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Hyundai N, la sportive qui peut tout faire

Imaginez, une petite voiture sportive, dynamique et capable de vous mener sur la piste ou sur la route. Un véhicule qui vous permettra de tester vos aptitudes de pilote lorsque les conditions le permettent, mais qui sont aussi ceux qui vous conduiront tous les jours au travail ou au restaurant. C’est la mission que se donne la division N de Hyundai.
Mariant le style aux capacités exceptionnelles, la division N propose des véhicules aux capacités adaptées et testées sur la piste. Moteurs performances, aérodynamisme recherché, les modèles N ne négligent pas pour autant le confort et la longue liste d’accessoires qui les équipent en témoigne.
Moteur puissant

Moteur puissant

Muni d’un moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo, les versions N offrent une puissance de plus de 276 chevaux, et un couple tout aussi élevé. Ils sont disponibles, au choix, avec une boite manuelle 6 vitesses, ou une boite automatique 8 vitesses à double embrayage.

Différentiel à glissement limité

Différentiel à glissement limité

Les voitures N sont équipées du « N Corner Carving Differential », un différentiel électronique à glissement limité qui envoie la puissance à la roue avant ayant le plus d'adhérence (toutes les N sont à traction avant). Cela signifie que lorsque la voiture se penche dans un virage rapide, c'est la roue extérieure, celle qui est enfoncée dans la chaussée, qui fournit la puissance. Ajouté à une barre stabilisatrice dans le coffre, cela assure une tenue de route impeccable.

Modes de conduite variable

Modes de conduite variable

Toutes les variantes N sont équipées d’un mode de conduite variable. Cela inclut un mode départ canon (launch control) un échappement variable et le système de contrôle N Grin. C'est ainsi que Hyundai appelle son système de sélection du mode de conduite avec des modes pour Eco, Normal, Sport, N et Custom. Ils modifient les paramètres du moteur, du contrôle électronique de la stabilité, de la note d'échappement et de la sensation de la direction.

Bouton rouge

Bouton rouge

Les modèles N sont dotés de boutons bleus sur le volant qui permettent d’activer les différentes fonctions de conduite. Ils disposent aussi d’un bouton rouge qui, jumelé à la boite automatique, fournit un surplus de puissance de 10 chevaux pendant 20 secondes. Avec la boite manuelle, il active plutôt le « Rev Matching », une forme de talon pointe exceptionnel pour la conduite dynamique.

Le confort de tous les jours

Ce n’est pas parce que les modèles N de Hyundai sont destinés à la performance qu’ils oublient le confort. Ils sont tous dotés de sièges sportifs mais enveloppants, fournissant un support dans toutes les conditions. Sièges chauffants et volant chauffant sont aussi de rigueur. Les occupants profitent aussi du Bluetooth avec reconnaissance vocale, de la climatisation automatique, des sièges avant chauffants, du siège conducteur à réglage électrique, de la clé de proximité avec démarrage par bouton-poussoir, du système audio Harman Kardon et des doubles prises USB avant pour Apple CarPlay et Android Auto. Quant au système d’infodivertissement, il comporte des affichages uniques au mode de performance. En gros, la seule option disponible est le choix de la transmission, et celui de la couleur!

La division N Line

Alors que la division N promet des voitures de performance, Hyundai propose aussi des versions appelées N-Line. Ces modèles disposent d’un moteur turbo 1,6 litres de 195 chevaux et de 195 livres-pied de couple. Elles ajoutent aussi des éléments aérodynamiques. Ces versions N-Line sont offertes avec la Kona, l’Elantra et la Sonata seulement.

Les versions disponibles

Hyundai Veloster N

  • Boite automatique double embrayage
  • Boite manuelle
  • Moteur 4L 2,0 l
  • Puissance de 275 hp @ 6 000 tr/min
  • Couple de 260 pi·lb @ 1 450 – 4 700 tr/min
  • 0-100 km/h : 5,8 secondes

Hyundai Kona N

  • Boite automatique de série
  • Moteur 4L 2,0 l
  • Puissance de 276 hp @ 5 500 tr/min
  • Couple de 289 pi·lb @ 2 100 – 4 700 tr/min
  • 0-100 km/h : 5,5 secondes

Hyundai Elantra N

  • Boite automatique double embrayage
  • Boite manuelle
  • Moteur 4L 2,0 l
  • Puissance de 276 hp @ 5 500 tr/min
  • Couple de 289 pi·lb @ 2 100 – 4 700 tr/min
  • 0-100 km/h : 5,3 secondes

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